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推动组织改革 全面(miàn)激发高质量发展内生(shēng)动力
来源 Source:中国(guó)南方航空(kōng)集团有限公(gōng)司        日期 Date:2022-09-01        点击(jī) Hits:1810

 

       中国南方航(háng)空集团有(yǒu)限公司(以下简称南航集团)坚持以习近平(píng)新时代中国特色社会主(zhǔ)义思(sī)想为(wéi)指导,深(shēn)入贯彻党(dǎng)中央(yāng)、国务院关于深入实施国企改(gǎi)革(gé)三年行动的重大决策部署,聚焦(jiāo)质量(liàng)效益,以(yǐ)“将改革(gé)进行到底(dǐ)”的意志与决心,积极(jí)推动“机(jī)关化”问题(tí)专项整改行动走深走实,持续深化组织管理(lǐ)体(tǐ)系(xì)改革(gé),进一步激发(fā)组(zǔ)织(zhī)和干部员工活(huó)力(lì),推(tuī)动治理体系(xì)和治(zhì)理能(néng)力(lì)现代(dài)化,助力公司高质量发(fā)展。

优化管控(kòng)模式(shì) 职(zhí)能(néng)部门定位从(cóng)资源管控价值创(chuàng)造转变

       南航集团将总(zǒng)部职能部门定(dìng)位为“战略制定者(zhě)、机制输出者、文化引(yǐn)领者、价值示范者”,强化战略引领、业务赋能、价值创造(zào)、运营监管和专业服务等(děng)职能,推动总部职能部门从行政管理者、资源控制(zhì)者角色向价值创造者角色转(zhuǎn)变(biàn)。同时,在分子公司(sī)属地构建“战区制”管理模式,将分子公司定位为“生(shēng)产组织者(zhě)、安全保障者、品牌建设者(zhě)、客户运(yùn)营者、价(jià)值创造者(zhě)”,既发挥矩阵管理单位推动业务战略(luè)落地的专业管(guǎn)理优势,又发(fā)挥分子公司协调资源、服务保障、队(duì)伍管理的属地优势(shì),充分调动总部及分子公司积(jī)极性,实现高效协同,形成统一合力。新的职能定位更加适应中央和(hé)上级对国企改革(gé)发展的新要(yào)求,总部职(zhí)能部门聚焦管理体系优化和制度产品(pǐn)建设,更(gèng)加(jiā)注重管理(lǐ)体系、制度体系、评价体(tǐ)系的(de)搭建、运营和优化,分子公司聚(jù)焦于外(wài)部沟(gōu)通协调(diào)、资源获取和内部运(yùn)行(háng)服(fú)务(wù)保障,在统一的平台上运行协调、发(fā)展(zhǎn)和(hé)维护客户,上下联动、协同(tóng)发(fā)力推动公司高质量发(fā)展,有效促进了公司治理(lǐ)水平提(tí)升。

完(wán)善组织体系 机(jī)构编制(zhì)从传统管理(lǐ)扁平高(gāo)效转变

       深入推进“扁平化、大部制”管理。坚持(chí)一类事(shì)项原则上由(yóu)一个机构统筹(chóu)、一件事情(qíng)原(yuán)则上由一个机构(gòu)负责,突出职(zhí)能(néng)优化(huà),能合并的职能合(hé)并,能下放的职能下放(fàng),需要加强的职能(néng)予以加强。立足职能部门定位,聚焦核心职能,将服务保障职能剥离下(xià)放(fàng)至基层(céng)单(dān)位,实现职能部门瘦(shòu)身健(jiàn)体,同(tóng)时对标先进央企,科学设置管(guǎn)理幅度,人员规模较小的部门实(shí)行扁平化管理,不设内设机构和(hé)管理岗位,最大限度提高管(guǎn)理效率。“机(jī)关化”专(zhuān)项整(zhěng)改(gǎi)以来,集团(tuán)总部(bù)职能部门数量(liàng)从(cóng)21个压减至17个(含(hán)5个(gè)党组织(zhī)工作机构(gòu)),部(bù)门内设机构由(yóu)152个压减(jiǎn)至(zhì)66个,管理层管理人员数量由(yóu)244人压减至107人,人(rén)员数量由1470人压减至683人,分别减(jiǎn)少19%57%56%54%;各二级(jí)单位内设二级机构平均压缩幅度(dù)达10.6%,四级机构平(píng)均(jun1)压(yā)减(jiǎn)幅度达16.1%,职能部门人均服(fú)务(wù)效率提升达19.5%,管理幅(fú)度(dù)提升达16.3%

       大力推行(háng)“项目制”运作。强化(huà)组织赋能,搭建统一的(de)项目管理(lǐ)平台,以项(xiàng)目绩效合约为载体(tǐ),构建以(yǐ)流程为导向、责权(quán)利相(xiàng)统一的灵活生态组织,树(shù)立“人才(cái)要在(zài)项目里,项目(mù)要在平台上”的工作(zuò)导向,将项目管理与人才选育管用(yòng)相结合,建立健全公司级项(xiàng)目授权体系、责任体系、激励体(tǐ)系等管理机制,进一步打破部门壁垒,理顺工(gōng)作流程,降低(dī)沟通成本,提高(gāo)组织运作效率。

强(qiáng)化能力建(jiàn)设(shè) 干部队伍从论资排辈(bèi)唯才(cái)是举转变(biàn)

       南航集团以推(tuī)进“机关化”整改为契机,以深化(huà)组织管理体系改革为抓手,以干部员(yuán)工(gōng)能(néng)力建设助推全面深化(huà)改革发展(zhǎn)。

       优化选(xuǎn)人用人机制,实现干部(bù)能(néng)上能下(xià)。全面(miàn)推行管理(lǐ)岗位(wèi)竞(jìng)聘上(shàng)岗,“机关化”专项整改以来(lái),在总部(bù)职能部门层面,除按照上级要求的(de)纪(jì)监(jiān)办和巡视办外,管理层管理人员全体(tǐ)起立,机(jī)构重组后(hòu)的所有管理层(céng)岗位实行(háng)公开选(xuǎn)聘,未能重(chóng)新聘(pìn)任管(guǎn)理岗位的管理人(rén)员平行转为专业(yè)序列岗位,总部(bù)职能部(bù)门(mén)共有97个岗位103个编制(zhì)实行(háng)公开竞聘,最终98人竞聘成功,管理岗位退出人数114人(rén),退出比(bǐ)例(lì)达54%;在各二级单位层面,参照总部职能部门做法,按照先内设二级机构,后内设(shè)三级机构的(de)改革步调,采用起(qǐ)立坐(zuò)下方式公开选(xuǎn)聘职能部门管理岗位人员(yuán),共有351个岗位384个编制实行公开(kāi)竞聘,最终357人(rén)选聘成功,管理(lǐ)岗位退出人数166人,退(tuì)出比例达(dá)27.1%

       突出业(yè)绩导向和(hé)结果导(dǎo)向,实现员(yuán)工能进能出。加大人力资源盘活(huó)力度,以市场(chǎng)化(huà)方式推动人才引进与流动,严把“入口”关(guān),公开招聘比例达到100%;畅通(tōng)出口端(duān),加(jiā)快清(qīng)理不胜(shèng)任、不在岗等低效无效人员,充分发挥主观能动(dòng)性(xìng),实现提(tí)质增(zēng)效,今年(nián)以来南航集团共累计(jì)市(shì)场化退(tuì)出员工897人,员(yuán)工市(shì)场化退出(chū)率达1.0%。同时,制定(dìng)完善《内部(bù)人才市场实施办法(fǎ)》,推行内部人才活水计划,建立自由人机制(zhì),促进人力(lì)资源内循环,树立重基层(céng)、重业绩的用人导(dǎo)向,鼓励(lì)职能部门人员(yuán)向一线生产单(dān)位流动,加(jiā)强人员(yuán)轮(lún)岗历练,培养复合型人才,目前(qián)共实现人员(yuán)交流545人次。

       推进“机关化”问题(tí)专项(xiàng)整改以来,南航集(jí)团管控模式(shì)更(gèng)加清晰(xī),职(zhí)能部门定位更加明确(què),机构更加精简(jiǎn),干部员工干事(shì)创业的热情(qíng)更加(jiā)充沛,为南航集团(tuán)抓好安全生(shēng)产经营、改革发展党建各项工(gōng)作奠定了坚实(shí)基础。在改革的有力推动(dòng)下,今年以来南航集团各项工作都(dōu)取得了良好成(chéng)绩,安全水平继(jì)续在中(zhōng)国民航保(bǎo)持领先(xiān),在国内机队规(guī)模最大、受疫(yì)情冲击最严重(chóng)的(de)情况(kuàng)下,在国内三(sān)大航中(zhōng)亏(kuī)损(sǔn)最少、同比增亏最小,党的(de)建设质量(liàng)不(bú)断提升,向(xiàng)建设世界(jiè)一流航空运(yùn)输企业的目标(biāo)迈出了坚实步伐。

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